タクシーの元運転手だが 坂道なのよな あと買い物と
お客様の要望と言うか、流しのお客様が良くいるのは
山手 病院行く人 買い物の人 これは都会の話
いつもの生活圏にはない買い物をしに行く できたら孫に会いに行くのもしたい
墓参りに行きたいが田舎過ぎて
そんな人が利用できる道の駅を循環するバス 近畿圏内 中国地方圏内 乗り継ぎ道の駅は互いに立ち寄る
道の駅のイベントもご案内しつつ
次が来るからと、気軽に道の駅で降りて が出来たらな
全国で
コメント(0件)
募集開始
2021.07.30 ~募集終了
~ 2021.08.31結果発表
~ 2021.09お客様の要望と言うか、流しのお客様が良くいるのは
山手 病院行く人 買い物の人 これは都会の話
いつもの生活圏にはない買い物をしに行く できたら孫に会いに行くのもしたい
墓参りに行きたいが田舎過ぎて
そんな人が利用できる道の駅を循環するバス 近畿圏内 中国地方圏内 乗り継ぎ道の駅は互いに立ち寄る
道の駅のイベントもご案内しつつ
次が来るからと、気軽に道の駅で降りて が出来たらな
全国で
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政府怠慢のコロナ対策で「医療危機」です。
病床確保だけでも!ならば、エアコン完備にして
病院の駐車場に並べて「医療ベッド」対応してはどうですか?
バスにたくさんソーラー発電機を積み、毎日日当たりのいいところを見つけて、屋根の上にタワーのようにソーラーパネル塔を立てる。
天気の悪い日は畳んで事故防止ができるし、立地を気にせずソーラー発電に投資できる。
バスが動けるエリア内の企業が購入した蓄電池を預かって、バスがソーラー発電で蓄電したものを届けて利用することで再エネ利用に貢献できる。
観光バスとしてその後も使用するので、内装やシートもそのままの前提です。全国各地のアンテナショップがあなたの街にやって来る。今まで見たり触れたりしたことがない、各地の名産品が購入出来る。地域おこし、街おこしにもなるのではないでしょうか。
余っている貸切バスを、路線バスの増発に活用というのはいかがでしょうか?
電車でいうグリーン車、みたいな位置付けで、一律100~500円追加して路線バスと同じように利用できる、みたいな感じです。
混雑した路線や、ちょっと距離のある路線など、需要ないかな?